O Brasil tornou-se o grande parceiro dos Estados Unidos no campo da Ortopedia, após o recém-concluído congresso da “American Academy of Ortohpaedic Surgeons”, realizado em Las Vegas, do qual participaram 600 cirurgiões brasileiros. Essa é a conclusão do presidente da Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia – SBOT, Romeu Krause Gonçalves que, em nome da entidade recebeu o troféu como “Guest Nation”, isto é, o reconhecimento oficial da contribuição e da credibilidade da Ortopedia brasileira para o desenvolvimento da especialidade a nível mundial.

Dois graves problemas da Ortopedia brasileira, que são os mesmos dos Estados Unidos e de 20 outros países, foram apresentados pela SBOT no Congresso, e resultaram em fóruns permanentes para buscar soluções. São eles o crescente número e gravidade dos acidentes de trânsito, principalmente de motocicleta, e a explosão da demanda de atendimento ortopédico decorrente do envelhecimento da população brasileira, multiplica exponencialmente o número de pessoas na idade de risco para osteoporose e fraturas complexas de reparar.

Impressionou os norte-americanos a colocação brasileira, segundo a qual em 16 anos cresceu em 2.252% o total de mortes em acidentes com motocicletas, chegando ao pico de 6.734 no ano de 2.006. Esse número, num único ano, é muito maior do que o total de soldados norte-americanos mortos ao longo de seis anos, no Iraque, 4.000.

O tema da violência no trânsito foi discutido pelos ortopedistas brasileiros num café da manhã com os presidentes das 20 sociedades internacionais de Ortopedia representadas no Congresso e a SBOT fez, em vídeo, uma apresentação do Brasil, com belezas naturais, dados populacionais, pujança econômica, incluindo Petrobrás e Embraer. Foi apresentada também a história e a evolução da SBOT, as principais realizações da Ortopedia brasileira, campanhas públicas, educação continuada, defesa profissional, para finalmente serem mostrados os dois problemas eleitos pelos ortopedistas brasileiros como merecedores de um debate internacional, no congresso da AAOS.

Nas discussões que se seguiram, houve consenso entre os ortopedistas do mundo inteiro na necessidade de incentivar as campanhas contra a correlação bebida com direção de veículos. Os médicos também concordaram em fazer pressão sobre as montadoras de veículos para que, ao invés de investirem em novo “design” de faróis, de carrocerias, em vez de dotarem os veículos de mais modernos equipamentos de som, valorizem os itens de segurança, freios mais sofisticados, “air bags” e capacidade maior de absorção de impactos.